西南地区被许多旅游爱好者视为中国最好玩的地区，而作为其中的重庆自然也不例外。我感觉安排三天正好，一天市区、一天大足石刻、一天武隆天生三桥。
重庆市区
虽然也有旅行社安排重庆市区游，但对大多数人而言实在是没有必要，因为坐地铁和偶尔公交完全可以解决。重庆市区可看的地方很多，可以根据自己的喜好选择性游览。解放碑闻名遐迩，不去会觉得遗憾，去了以后感觉跟其他大城市中心没什么太大区别。大名鼎鼎的洪崖洞好像只值得从外面看看，特别是晚上（两江夜游是个不错的选择，尽管价格不菲而且船上的娱乐项目感觉比较俗）。
跟人讲我去重庆旅游，他们不约而同地提到“轻轨穿楼”，好像这个地方已成了重庆第一“非官方”旅游目的地。尽管轨道交通车站建在楼里的远非只有重庆一家，但轻铁进入李子坝站确实给人一种穿进楼的感觉，只是一定要在地面上看。不过，从李子坝站所在的8层下到地面要经过无数的商店和餐厅等（也许有一站式的直梯但至少不容易找到）。
重庆的“长江索道”早已从交通工具变为旅游景点，价格昂贵，是否值得则见仁见智了。而中国第一扶梯“皇冠大扶梯”仍保留公交级别的价格，值得体验。
大足石刻
虽然旅行社每天都有从重庆去大足石刻的一日游，但坐长途汽车去更加便宜（虽然旅行社能拿到景区票价折扣，但因高昂的交通费，总体花费反而更高）。抵达大足长途汽车站后可以叫网约车前往宝顶山（大足石刻的精华），他们也卖通票，包含另一个石刻区北山（但不含宝顶山去北山的交通）。北山的石刻不如宝顶山的壮观但年代更久，比较适合对历史和佛教特别感兴趣的人，其他人如果时间有限可以忽略。
尽管大足附近有一个“大足南”高铁站，但离市区和景区很远，价格又高，对自由行游客而言毫无优势。因此，从重庆市区一定要坐长途汽车前往大足（可从菜园坝或重庆北站南广场/龙头寺等客运站出发）。
武隆天生三桥
如果说大足石刻是世界文化遗产，武隆天生三桥则是世界自然遗产。旅行社有去武隆的一日游，但坐火车去也很方便。最好从重庆北站坐普通火车而非高铁，因高铁站“武隆南”离市区和景区都更远，而且大多从较偏远的“重庆东”发车。重庆北站每天上午九点多有两趟途经武隆站的列车，车程约两个多小时。 抵达后即可听到大喇叭指示游客下楼乘坐大巴前往武隆仙女山游客中心，在那里可以购买各个景区的门票（含景区内交通），其中天生三桥自然是最有名的一个。
天生三桥的游览方法比较固定：先是沿着悬崖边的步道走一段，边走边看下面的天坑和其中一个“桥”。然后坐电梯下到谷底，然后开始三公里的徒步，其中包括一段较长的下行台阶。在行走过程中会经过三个“桥”，不过在我看来除第一个“桥”外另外两个更像是“孔”（第三个更像是“一线天”）。整个天生三桥景区的游览大概需要两到三个小时。由于傍晚有两趟途经武隆开往重庆北站的火车，使得当天往返的一日游变得完全可行。
